ATE Entre Ríos cumplió 99 años de lucha y compromiso

El 9 de febrero de 1926 sesionó por primera vez la primera Seccional de ATE. Fue la de Paraná, donde actualmente funciona el Consejo Directivo Provincial. Desde entonces encabeza una de las fuerzas más importantes en la lucha por la defensa de los derechos laborales de las y los estatales.

“Estamos a un paso de los 100 años en Entre Ríos. Son 99 años de lucha, de grandeza y de un inconmensurable orgullo de sentirnos trabajadoras y trabajadores estatales, que mantienen viva la lucha por un Estado fuerte y presente como soñaron nuestros fundadores y referentes históricos” afirmó Oscar Muntes, Secretario General de ATE Entre Ríos.

En la provincia, el Sindicato nació cuando los trabajadores asociados a la Resistencia Obrera de la Seccional Paraná, reunidos en asamblea, deciden incorporarse a la Asociación de Trabajadores del Estado, surgida por el impulso de los obreros de los talleres de la Dirección Nacional de Navegación y Puertos del Riachuelo y de la zona portuaria.

Actualmente el Sindicato cuenta con 16 seccionales y tres delegaciones, que dependen del Consejo Provincial.

Hoy, ante la fuerte ofensiva patronal del Gobierno liberal de Javier Milei es importante traer a la memoria aquellos difíciles años en los que se fundó el Sindicato.

Historia centenaria

El 15 de enero de 1925, en el Teatro Verdi de La Boca, más de un centenar de herreros, carpinteros, mecánicos, torneros, peones de patio y fundición, electricistas, albañiles, marineros y foguistas de las dragas se juntaron y fundaron una organización para la defensa de sus intereses. Allí estuvieron presentes, con mandato de Asamblea, dos delegados de la Seccional Paraná del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Por aquel entonces, los trabajadores estatales eran en su mayoría jornaleros. Trabajaban 10 horas por día, no tenían descanso dominical, no tenían licencias por enfermedad y las horas trabajadas fuera del horario normal se compensaban con licencias. Era muy común el atraso en los pagos y el régimen de los mismos era un sufrimiento. A esta situación se sumaba la ausencia de un régimen de ascensos que deprimía también el valor de la fuerza de trabajo. También, eran habituales las mejoras individuales a cambio de favores políticos, prácticas que realizaban los directivos de los talleres. Así era el cuadro de algunos padecimientos de los estatales.

En ese momento histórico Paraná y Concepción del Uruguay, eran dos polos importantes del Ministerio de Obras Públicas en el interior del país. Así surgió la representación del Sindicato de la mano ATE de los trabajadores portuarios.