ATE criticó en el Senado el proyecto de nueva empresa aerocomercial

Hoy
sesionó en la Salón Azul del Congreso el plenario de comisiones de Infraestructura,
Vivienda y Transporte; Presupuesto y Hacienda; y Trabajo y Previsión Social.
Fueron invitados además dirigentes de varias organizaciones sindicales, entre
ellas ATE, para plantear su posición respecto al proyecto de ley que crea la Empresa
Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA SE), en reemplazo de la
ANAC.

El
primero en hablar fue el Subsecretario de Transporte Aereocomercial, Horacio
Baladrón, quien aseguró que el documento declara esencial al servicio público y
lo enmarca en la ley 20.705 de Sociedades del Estado.

Fue
el turno entonces de los trabajadores organizados en ATE quienes, a través de su
coordinadora en la ANAC, Patricia Arias, sintetizó la posición del sindicato: “celebramos
el proyecto, aunque con ciertas diferencias”.

La
Secretaria de Organización de ATE, Silvia León, planteó el aspecto más
controversial con el que el sindicato no está de acuerdo: “Los trabajadores
están regidos hoy, en la ANAC, bajo la Ley de Empleo Público y, por ello,
tienen estabilidad laboral. Si se sancionara la nueva ley, pasarán a estar
encuadrados en la Ley de Contrato de Trabajo, en la que no se garantiza la
estabilidad de los futuros ingresantes, a quien se los puede despedir sin
sumario previo”.

Al
respecto, León señaló que el gremio acompañaría la ley si se modifican dos
artículos: uno a favor de incluir a los trabajadores en la Ley de Empleo
Público, y otro que garantice la estabilidad de los trabajadores ingresantes.

Por
otro lado, el delegado de ATE – ANAC Córdoba, Ricardo Martínez, expresó la
necesidad de contar con un convenio colectivo de trabajo, a través del cual los
empleados puedan capacitarse, y criticó la falta de inversión en el sector.

A
su turno, el delegado de ATE – ANAC Santa Fe, Fernando Gatica, marcó el
desacuerdo de ATE con que la nueva empresa opere sólo en nueve aeródromos y
aeropuertos, dejando al resto bajo la tutela de la Fuerza Aérea. “No entendemos
el criterio de selección de aeropuertos”, indicó Gatica, “ni la militarización
en plena democracia. Es un despropósito: hoy no existe hipótesis de guerra. La
EANA SE debería ser cien por ciento civil”.