YCRT sigue de paro: autoridades y gobierno electo, no dan respuestas

Alicia Kirchner, quien ganó la gobernación y Máximo
Kirchner, elegido diputado, quienes en campaña, prometieron dinamizar la
economía de la cuenca y llevar prosperidad, no se dan por aludidos ante el
pedido de audiencia que le hicieron los mineros. El intendente Matías Mazú,
intenta concentrar en él el eje de la negociación (para sacar a Alicia y a
Máximo Kirchner de la mira), pero los trabajadores no lo reconocen como
mediador, porque lo consideran parte del problema.

El conflicto en YCRT sigue tomando aristas graves con
este paro de 72 hs, en tanto los trabajadores no han logrado que una voz
autorizada del Ministerio de Planificación, baje para mantener un diálogo y
asuma compromisos, ante las duras demandas de prácticamente todos los
trabajadores nucleados en ATE, que el día viernes decidieron, en asamblea,
extender el paro por 72 horas más, con posibilidad de dividirse en tres grupos,
llegar a Río Gallegos y manifestarse en la Cámara de Diputados, en Casa de
Gobierno y en la Subsecretaría de Trabajo.

Mario Castillo, Secretario General de ATE en Río Turbio,
dijo desconocer las gestiones que pretendidamente dice llevar adelante en
Buenos Aires el intendente de esa localidad, Matías Mazú, quien opera a favor
del Ministerio de Planificación y pretende que los trabajadores levanten la
medida de fuerza, señalando que está en tratativas de acelerar una reunión
entre las partes. En realidad, Mazú busca que el conflicto no se centre en
Alicia y Máximo y su petición de levantamiento del paro es más un ruego que un
pedido formal y cierto.

Puntualmente ATE pide que se formalice la empresa
carboeléctrica, la renuncia de Osvaldo Aramini, se bajen todos los contratos
con empresas privadas, especialmente las de Jorge Ivovich, a quien la semana
pasada echaron del yacimiento y le sacaron las máquinas afuera del predio y
luego surge una serie de pedidos de aspectos internos y de funcionamiento, que
hacen a la empresa, como provisión de insumos, ropa de seguridad, repuestos,
fin de los contratos privados y abastecimiento de los talleres, arreglos de las
máquinas, vehículos y herramientas y la vuelta a construir, reparar y arreglar
equipos, por administración y no como hasta ahora donde se pagan fortunas a
privados, en general, personas con negocios o talleres, allegadas a
funcionarios o empresarios amigos de la cúpula de YCRT, que lucra con el
presupuesto de la empresa.

Durante esta tarde se realizará una asamblea con los
compañeros de YCRT en la que resolverá el planteo del reclamo a llevar el
viernes cuando ATE se reúna con el Ministerio de Trabajo de la Nación