Paro Portuario: “Es indispensable y fundamental la unidad que estamos logrando’

Este mediodía, en una conferencia de prensa realizada en la
sede porteña de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La
República Argentina, el Secretario General de la Asociación Trabajadores del
Estrado Hugo Cachorro Godoy y el titular del sindicato de Dragado y Balizamiento,
Juan Carlos Schmid, dieron detalles sobre los reclamos que movilizan el Paro
Nacional de trabajadores y trabajadoras portuarios, marítimos, de la industria
naval y de los organismos públicos ligados a la actividad, que se realizará
mañana.

La medida involucra a 20 mil trabajadores vinculados a la
navegación interior, a la extracción de arena y piedra, al servicio del dragado
y balizamiento, a la navegación de lanchas de amarre, los astilleros navales,
los talleres de reparación, organismos como el SENASA, y otras actividades
relacionadas a la industria naval y a la marina mercante.

Godoy  advirtió que “para ATE y para los diversos
sectores vinculados a la industria naval, a la producción para la defensa,  a la organización y la vida de los puertos
del Estado Nacional y los Estados provinciales, es trascendental este encuentro,
porque el 90% del comercio exterior de nuestro país se canaliza a través de las
vías navales y pluviales, y es un sector donde Argentina ha perdido la flota
fluvial, está reducida a su mínima expresión la capacidad pesquera, está en
manos de empresas extranjeras el dragado y balizamiento y el control de
puertos, están privatizados los puertos, y nuestra
nación necesita recuperar estos instrumentos fundamentales para la soberanía
nacional y para la economía de nuestro país”.

El titular de ATE Argentina concluyó resaltando que la
acción gremial se definió con el objetivo de “expresar todos nuestros reclamos
y exigir a las autoridades del Gobierno que cambien las políticas respecto de
estos sectores, y que incorporen en el debate y en la capacidad de decisión a
las trabajadoras y los trabajadores”

“Es indispensable y
fundamental esta unidad que estamos logrando y el desafío es instalar esta
medida de fuerza y darle continuidad y sostenimiento en el tiempo”, cerró Godoy,
de Ate Nacional.

Estuvieron presentes el Secretario
Gremial del Consejo Directivo Nacional de ATE, Mario Muñoz, y el Secretario
Gremial de ATE bonaerense, Cesar Baliña; y la delegada de la Junta interna de
ATE  de SENASA Capital, Carina Maloberti.
 

Por su parte, Schmid explicó que “indudablemente va a
generar un perjuicio muy grande en el comercio interior de nuestro país”.

El hombre del triunvirato de la CGT expresó: “Queremos otro
enfoque, porque además tenemos como contexto general este ajuste que se está
practicando en el país y el regreso del FMI, que genera un muy mal recuerdo en
los compañeros del sector, que no se olvidan del decreto 817 de desregulación
que anuló casi 40 Convenios Colectivos de Trabajo, que no se olvidan del
decreto 1772 que significó el cese de bandera y la desaparición de la bodega
nacional, ni de la privatización de Empresa Líneas Marítimas Argentinas y de la
Flota Nacional, y que obviamente no se olvidan que esto originó que miles de
portuarios quedarán en la calle”.

Mañana la convocatoria será a las 10 de la mañana en Belgrano y Paseo Colón, CABA, para marchar al Ministerio de Trabajo, pasando
previamente por el Ministerio de Defensa.

La medida abarca a diferentes sectores: Astilleros Río
Santiago, Vías Navegables, Senasa,  
Fabricaciones Militares y los Civiles de las Fuerzas Armadas. Además,
formarán parte del paro los sindicatos nucleados en la Federación Marítima
Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (FeMPINRA).

Participaron el dirigente de La Asociación de Empleados de
la Marina Mercante y de FEMPINRA, Raúl Huerta; el secretario general del Centro
de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo Julio González
Insfrán; y Diego Seimandi, Secretario de Acción Política de ATE Ensenada.