ATE ANAC y Aeronavegantes rechazan el desfinanciamiento de organismos de control

El viernes se realizó una audiencia pública para la
concesión de nuevas rutas para aerolíneas low cost. Durante todo el día, los
trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil nucleados en ATE,
junto al sindicato de Aeronavegantes, desarrollaron una jornada de asambleas en
todo el país que finalizó con una actividad central en Aeroparque Metropolitano
Jorge Newbery, de la Ciudad de Buenos Aires.

Fue el cierre de una semana de actividades informativas contra
el desfinanciamiento de las áreas de control de la actividad aérea y la precarización
laboral, que incluyó un plenario nacional de delegados de ATE ANAC el lunes, y un
panel sobre las políticas aerocomerciales que impulsa el Gobierno Nacional, en
el acampe de la CTA-Autónoma frente al Congreso, el día martes.

Marcelo Belelli, Delegado General de la Junta Interna de la
Asociación Trabajadores del Estado en la ANAC, destaca que “todo ese proceso se
desarrolló en unidad con la Asociación Argentina de Aeronavegantes, encabezada
por su Secretario General Juan Pablo Brey”.

“Rechazamos el intento de privatización de funciones que se
quiere imponer en la ANAC, y desmentimos los trascendidos emanados por otras asociaciones
sindicales sobre que la situación ya estaría resuelta. Son falacias funcionales
a la entrega de servicios, a la entrega del sector”, advierte Belelli.

Luego de la semana de acciones los dos sindicatos emitieron
un comunicado conjunto en el que aseguran: “Reafirmamos, como representantes de
los trabajadores, nuestro compromiso indeclinable con la estricta observancia
de la seguridad en las operaciones aéreas, así como la defensa del trabajo
nacional y de calidad en el sector aerocomercial”.

“Demandamos el fortalecimiento de los organismos del Estado
que cumplen funciones clave en la seguridad de nuestros cielos, tal como la
ANAC y la EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea). Nos oponemos abiertamente
a su desfinanciación: esa vía conocida que abre el camino a futuras privatizaciones,
reduciendo los fondos específicos para entidades tan fundamentales en la
seguridad aérea de la República Argentina”, agrega el texto.  

Finalmente, Belelli destacó la consolidación del frente
contra las políticas oficiales: “Hacemos una valoración positiva porque coincidimos
con los compañeros de Aeronavegantes en una mirada común respecto de la política
aerocomercial, que se basa en tres puntos centrales: No rechazar el crecimiento
de la industria, no rechazar la posibilidad de que haya mayor volumen de tránsito
aéreo y de aeronaves volando, en tanto y en cuanto se acompañe con algunas
cuestiones que hoy por hoy el gobierno desatiende, como la inversión en aéreas
del Estado de control y fiscalización, para poder desplegar un crecimiento
seguro; Que ese crecimiento genere conectividad a lo largo y ancho del país; y
que el trabajo que se genere sea dentro del marco de la ley con Convenios
Colectivos de Trabajo en todos los sectores. La ANAC no tiene CCT sectorial, y
no está en agenda poder discutirlo, por eso nosotros somos críticos de esa
situación”. 

COMUNICADO: