02.01.2019

La ATE ANAC señaló que hay un faltante de 400 bomberos aeronáuticos

Cuando no tiene personal aeronáutico, lo reemplaza con bomberos sin capacitación.

La actual política de
ajuste que practica la Administración Nacional de Aviación Civil ANAC para con
los Servicios de Extinción de Incendios, está al borde de causar un accidente.

Desde ATE-ANAC se
viene denunciando el problema y el riesgoso modus operendis, del organismo
desde hace algo más de un año. El faltante de bomberos aeronáuticos,
profesionales que requieren de una capacitación específica, ANAC los cubre con
bomberos de policía federal que no están capacitados y formados para la
actividad generando incidentes como el sufrido por un avión de Aerolíneas
Argentinas o las demoras en un vuelo inaugural.

Incidente por autobomba mal ubicada con personal
no capacitado

En el caso del
incidente ocurrido el 19 de noviembre pasado, que provocó la rotura del
winglet-punta de ala- del Airbus 340-300 de Aerolíneas Argentinas, la ATE- ANAC
expresó que lo que sucedió fue que la autobomba estaba mal ubicada, fuera de la
posición correcta. Bomberos de policía federal no aeronáuticos y sin
capacitación estaban a bordo.

Ahora bien ¿es
responsable el personal de policía? En realidad también víctimas de la
precarización que impulsa ANAC, con lo cual es discutible que responsabilidad
les cabe.

Otro efecto de la
precarización y la degradación que desde el SEI se genera en el sistema fue el
caso del vuelo inaugural de LASA a Santa Rosa que de no haber contado con la
voluntad de los bomberos ANAC capacitados para trabajar una vez vencido su
tiempo de servicio ese vuelo no hubiera podido realizarse. Los tiempos máximos
de servicio existen para preservar la eficiencia y evitar la fatiga que causa
incidentes o accidentes.

Para la sectorial
de ATE la ANAC tiene responsabilidad por no asignar presupuesto para capacitar
y formar bomberos aeronáuticos, precariza la actividad de la manera que vimos y
apuesta al riesgo permanente permitiendo que personas sin la capacitación
adecuada se suban a una autobomba que debe circular por el aeropuerto más
importante del país.

Asimismo desde
ATE-ANAC ven con preocupación la intención del organismo de eliminar los
puestos de trabaja específicos y reemplazarlos con bomberos de policía federal
como para del ajuste que la administración de Tomas Insusti viene realizando.

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