ANAC y CIPE: Ajuste, achique y desregulación en la industria aerocomercial

Nota completa del portal ‘Tránsito Aéreo AR’:

Entrevista a Carla
Mancini

Tuvimos la oportunidad de entrevistar en el segundo piso de
la Regional Centro de la ANAC, en el Aeropuerto de Ezeiza, más específicamente
en la oficina gremial que ATE ANAC tiene en ese sector, a la delegada general
de ATE ANAC, Carla Mancini, quien además es hace más de 10 años trabajadora del
CIPE (Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación), el centro de
capacitación que la ANAC posee y en el cual hace sesenta años se vienen
capacitando Controladores de Tránsito Aéreo, Operadores de Aro Ais, entre
muchas otras especialidades aeronáuticas.

Este centro fue el eje de un conflicto que tuvo expectante a
toda la comunidad aeronáutica y que tuvo a Carla Mancini, junto con Marcelo
Belelli y la Coordinación Nacional ATE ANAC, su principal dirigente.

Compartimos la entrevista:

Tránsito Aéreo AR:
“¿Cuál fue la situación de conflicto que atravesó el CIPE que generó las
medidas gremiales?”

Carla Mancini: “Hace
tiempo venimos vislumbrando un vaciamiento en el Centro. Hace 7 meses que no
contamos con un Director/a ni alguien con cargo reconocido. No hay gestión. El
CIPE no recibe presupuesto y eso ha generado entre otras cosas que estén fuera
de funcionamiento los simuladores que son herramienta fundamental en cursos
como el de CTA”.

“No puede hacerse el mantenimiento del edificio y tenemos
hasta techos caídos”.

“No se le paga a término a los docentes y dejan de tener
interés en querer dictar los cursos”.

“En general la ANAC no ha mostrado interés en mantener al
CIPE operativo”.

“Y en los últimos días se produjeron 7 despidos de
trabajadores que cumplen tareas de importancia en el Instituto. Cinco en Ezeiza
y otros dos en dos de sus sedes”.

Tránsito Aéreo AR:
“¿Qué rol ocupa el CIPE en la industria aerocomercial?”

Carla Mancini: “A
nivel nacional tiene la obligación de capacitar profesionales con funciones
claves en la industria. Contribuye en el nivel de seguridad operacional del
Estado Argentino. Es líder a nivel regional e internacional también en la
capacitación y asesoramiento y hasta en cuestiones de investigación. Tiene
certificaciones de OACI y TRAINAIR y es centro IATA”.

“Es indudable que los 60 años de historia que tiene en el
Estado, el CIPE supo ganarse un lugar predominante en materia aeronáutica a
nivel mundial”.

Tránsito Aéreo AR: “¿Cómo
ves la política de la ANAC respecto al CIPE y los profesionales de la ANAC en
general?”

Carla Mancini: “La
ANAC demuestra tener una política de achique y ajuste, en línea con la política
nacional actual. Las decisiones que toman van hacia una reducción de funciones
y una centralización de tareas específicamente en ANAC Central en CABA. Han
declarado querer una ANAC que solo fiscalice procesos”.

“Han habido varios intentos de privatizaciones parciales y
de traspaso de funciones operativas. En ese contexto, los cursos que hoy solo
se encuentran en el CIPE pasaría a manos de cualquier instituto”.

“Es decir, el Estado no tendría más la obligación de
participar en la formación de los profesionales que garantizan la seguridad de
los usuarios de industria”.

Tránsito Aéreo AR: “¿Qué
postura toma ATE ante esta coyuntura política?”

Carla Mancini: “Tanto
la seccional de Ezeiza, San Vicente y Esteban Echeverría como el Consejo
Directivo Nacional incluyendo a sus máximos representantes (Ravetti y Godoy) se
pusieron a disposición de la Coordinación Nacional ATE ANAC y de la Junta
Interna de Ezeiza. Hemos estado exponiendo cada muestra de avance hasta que
culminamos con esos despidos lo que nos llevó a acciones gremiales que contaron
con el apoyo de otras organizaciones sindicales. Es la organización y la unidad
lo que nos permitió la reincorporación de los trabajadores que cumplen a diario
su tarea y un canal de dialogo con mesas de trabajo que posibiliten la
resolución de esta situación de desidia en la que se encuentra el CIPE”.

Tránsito Aéreo AR:
“¿Cómo continúa el proceso de ATE ANAC en el Aeropuerto de EZEIZA, donde vos
sos la máxima referente?”

Carla Mancini: “Nosotros
asumimos la responsabilidad de llevar adelante los reclamos justos que
resuelvan la problemática de fondo. Vamos a ser los interlocutores entre los
trabajadores y la ANAC, de quienes esperamos sensatez en las decisiones de
gestión que tienen que ver con el desarrollo del CIPE y la ANAC”.

“Vamos a mantenernos atentos a cualquier necesidad velando
por el bien de los compañeros y el organismo”.

Tránsito Aéreo AR:
“En el proceso eleccionario que va a llevar adelante ATE, ¿qué posicionamiento va
a tener la junta interna de Ezeiza?”

Carla Mancini: “Desde
la Junta valoramos como positiva la gestión que viene conduciendo. Creemos que
hay mucho crecimiento por delante y lo vamos a acompañar. Además nos gustaría
contar con un representante de la ANAC en la conducción nacional ya que creemos
que desde nuestro sector tenemos mucho para aportar”.

“Consideramos vital un gremio al servicio de todos los
sectores y eso se logra con dirigentes democráticos. Sería importante que en
ATE continuemos con esa forma de trabajo, Por el bien de todos los compañeros”.