CNTI: Hacia el control estatal de la Hidrovía

En una nueva reunión plenaria nacional de la Coordinación de
Trabajadorxs de la Industria (CNTI CTA-A) –de la que son parte compañerxs de
ATE- se evaluó  la situación actual del
proyecto de Hidrovía, la puesta en marcha y el dragado del canal de Magdalena
para una salida soberana al océano atlántico.

Durante el encuentro celebrado ayer vía teleconferencia, lxs
trabajadores plantearon la necesidad de contrarrestar la política de saqueo que
impera desde la década del 90 y apuntalar el concepto de autonomía estratégica
en el marco de la globalización, que favorezca el interés argentino para
diversificar la capacidad de producción y desarrollo soberanos ante el
predominio de intereses transnacionales.

En este sentido, la CNTI es crítica del polémico Decreto
949/2020, y considera que resulta necesario construir un proceso que se oriente
hacia el control estatal de la Hidrovía. Se requiere una modificación del
cuadro de impuestos existente, en la búsqueda de captar renta extraordinaria
desde el Estado y combatir el contrabando marítimo que genera grandes pérdidas.

Por otro lado, durante el encuentro se actualizaron las
situaciones en torno al sector de energía nuclear, donde persiste el debate
sobre el rumbo de los proyectos financiados en el país por China para la
construcción de nuevas centrales con tecnología nacional, y los proyectos de la
CNTI en materia de formación. Sobre este último punto, los participantes
acordaron impulsar el eje de formación de trabajadorxs jóvenes de la industria
en alianza con actores claves como ACTRAV OIT.

Finalmente, se acordó para la próxima reunión semanal contar
con un bloque de autoformación a cargo de la Asociación de Buzos Profesionales.