ANAC: ATE realizó un nuevo Plenario Nacional y cuestiona la intervención del organismo

Dado el preocupante contexto de vaciamiento del Estado y sus servicios públicos a través del despido de miles de trabajadoras y trabajadores en diversos organismos es que la Junta Interna de ATE en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) llevó a cabo un nuevo y numeroso plenario de carácter nacional para discutir el escenario actual. El evento virtual se vio potenciado en su debate por la repentina intervención del organismo.

En representación de la Coordinación Nacional de ATE en ANAC, Marcelo Belilli, señaló: “Estamos dispuestos a ejecutar el proceso que tenga que ver con redimensionar la ANAC. Lo que no estamos dispuestos es a que se ponga en riesgo el puesto de trabajo de las y los trabajadores. Entonces si las auditorías internacionales indicaron que la ANAC está funcionando mal, estamos abiertos a discutirlo aunque creemos que parte del mal funcionamiento es producto de la falta de personal. Por eso, lo que no estamos dispuestos a discutir es que se despidan personas, cuando las auditorías internacionales indican que faltan trabajadores”.

De la asamblea nacional virtual de cual participaron más de 250 personas de todos los rincones del país. Respecto del complejo escenario del país, se repudió la sanción de la Ley Bases y las herramientas que le otorga al Gobierno nacional para avanzar en el desmantelamiento del Estado. En ese sentido, la intervención del ANAC a partir del decreto firmado por el Presidente Javier Milei y el Ministro de Economía Luis Caputo que detecta «disfuncionalidades que afectan la integralidad del sistema, generan potenciales riesgos para la seguridad operacional y la navegación aérea y perjudican seriamente la reputación de la República Argentina en el orden internacional” justifica ese avasallamiento sobre las prestaciones que brinda el Estado y sus trabajadores a través del organismo.

Desde el Gobierno se advierte la necesidad de “restituir los criterios de eficacia y eficiencia necesarios para el logro de los objetivos estratégicos en materia de transporte aéreo y la concreción del nuevo ordenamiento general del sistema, evitando distorsiones que afecten el sistema aeronáutico”. Y subraya “la necesaria adopción de medidas urgentes y adecuaciones orgánicas, de personal y presupuestarias”. Es por eso, designó una interventora para que tome “las medidas excepcionales que resulten necesarias” para que el organismo funcione de forma adecuada por el plazo de ciento ochenta (180) días corridos – con la posibilidad de extenderlo seis meses más -. Se trata de María Julia Cordero María Julia Cordero, abogada y especialista en políticas públicas que ya ha trabajado en organismos públicos y empresas vinculadas con la actividad aerocomercial. Se ha desempañado también en Aerolíneas Argentinas, en la Policía de Seguridad Aeroportuaria y en la Junta de Seguridad en el Transporte. Fue asesora de Franco Mogetta en la Subsecretaría de Transporte Aéreo a su cargo.

La funcionaria deberá realizar y elevar un informe del estado de situación del organismo, de su actual estructura y determinar una reorganización funcional y operativa para agilizar y digitalizar los procesos. También tendrá que informar el estado financiero de la ANAC.

Finalmente, luego del plenario realizado por ATE en el ANAC se resolvió, por un lado, fortalacer al sindicato dentro del organismo a través de próximas acciones colectivas – está prevista una asamblea para los próximos días sin afectación operativa – y, por otro, solicitar una reunión con la nueva autoridad interventora para conocer su plan de acción, evacuar dudas que generó dicho decreto y qué perspectiva de reoganización tiene planificada ya que la mirada de las y los trabajadores es clave para nutrir esa dirección.