ANAC: Plenario Nacional de Control Terrestre y Fiscalización en Aeropuertos

Con la presencia de más
de 40 compañera/os de 20 Aeropuertos de todo el país, las cabeceras de región
Centro, NEA y NOA y del Departamento Certificaciones Aeronáuticas llevaron
adelante un plenario nacional de trabajadores y trabajadoras de Control
Terrestre.

La resolución emerge de
la voluntad de toda/os la/os compañera/os del sector de avanzar en una
jerarquización del área, cumpliendo plenamente las funciones que se le
atribuyen en la RAAC 153 y el MIAGA.

En el plenario se planteó
la necesidad que ANAC comience a cumplir con las tareas de control de
documentación, responsabilidad del Jefe/a de Aeropuerto, y que en la etapa
previa estaban delegadas en la oficina AROAIS, hasta el momento de puesta en
funcionamiento de EANA, momento en el cual ARO AIS dejó de ser autoridad aeronáutica.

Esta situación presenta
un riesgo latente para la seguridad operacional, potenciado por la pandemia,
dado el parate actual del sector aeronáutico, el cual requiere para su regreso
post-Pandemia, presencia de ANAC a fin de fiscalizar y controlar licencias,
psicofísicos, seguros y aeronavegabilidad.

La sectorial entiende
que para poder afrontar esta etapa “es indispensable poder contar con un plan
de capacitación para el personal de aeropuertos, inversión en elementos de
trabajo y un ingreso sostenido de profesionales a fin de recuperar estructura,
superando la crisis estructural que atraviesa el organismo, producto del vaciamiento
de la gestión anterior”.

En ese sentido se
desprende la necesidad de avanzar con estructuras orgánicas tanto en las
regionales y en los Aeropuertos, creando oficinas de operaciones en estos
últimos, garantizando presencia permanente durante el horario de operaciones
del mismo y realizando el cobro de tasas que en muchos casos la ANAC no está
realizando, perdiendo una fuente de financiamiento muy importante.

Por último se planteó
la necesidad de avanzar con los reencasillamientos pendientes desde el año
2015. Muchos de estos casos son de compañera/os que realizan tareas esenciales
y que actualmente no cobran por la tarea operativa que realizan.

También exigieron
avanzar en el paso a Art. 9 de la/os trabajadora/es que se en encuentran bajo
contrato OACI como así también el pago de hora nocturna y feriados y fines de
semana.

ATE ANAC acompaña un
proceso de reconstrucción de nuestro organismo, entendiendo la situación actual
y la crisis que generaron actores que intentaron el vaciamiento y la privatización
de sectores.

 

Apertura de la CIOT para trabajadora/es de ANAC

Se llevó adelante la primera
reunión de la CIOT (Comisión de Igualdad de Oportunidades y Trato) para el área
de la ANAC. Esto marca el inicio de de varias Comisiones Paritarias que debe
conformar la ANAC y comenzar a funcionar (CyMAT, COPIC y CoPAR).

En este marco se decidió
avanzar en la conformación del Reglamento Interno de dicha Delegación CIOT y se
ha fijado una próxima reunión para dentro de 15 días.

ATE espera que en este
espacio puedan acercarse soluciones de las problemáticas de la igualdad de
trato y oportunidades, discriminación, género, violencia laboral, integración
de personas con discapacidad o capacidades diferentes, entre otros. Como así
también, las prebendas en relación a los cargos de gestión, técnicos y decisión,
buscando la democratización de los mismos con los perfiles profesionales
adecuados.