26.09.2019

ATE bonaerense responsabiliza a la Provincia por la muerte en Ezeiza

La paralización de la actividad de la Dirección Provincial de Inspección, dependiente de Trabajo, expone a lxs trabajadores a graves riesgos.

El sindicato estatal de la provincia Buenos
Aires, la junta interna y el cuerpo de delegados de ATE ministerio de Trabajo
responsabilizan a la gestión del ministro, Marcelo Villegas, por el
fallecimiento de un trabajador en las obras del aeropuerto internacional de
Ezeiza. La paralización de la actividad de la Dirección Provincial de
Inspección (DPI), dependiente de la subsecretaría de Trabajo, expone a los
trabajadores del sector público y privado a graves riesgos que incluyen la
pérdida de la vida.

Villegas suspendió en octubre del año
pasado los operativos de inspección en el sector de la construcción,
dispositivos que permitían el relevamiento de las condiciones laborales y de
seguridad e higiene en las obras más grandes del territorio, con una asignación
de recursos e inspectores acorde a las tareas.

En junio de este año el Coordinador
Regional, Roberto Sánchez, encomendó a un solo inspector la verificación de una
denuncia sobre el predio de 48 mil metros cuadrados, con 700 trabajadores y más
de 60 empresas contratistas que operaba en Ezeiza al momento de la tragedia. La
tarea hubiera requerido la presencia de al menos 5 inspectores y un cronograma
de visitas que les permitieran dar cuenta del universo referido.

Desde el mes de agosto ATE llevó adelante
un plan de lucha para denunciar que los inspectores realizan sus labores sin
los elementos de protección personal, con sus vehículos personales, sin
herramientas y sin el cobro de los adicionales por función, situación que
define el marco de precarización y abandono por parte del Estado.

El ministro Villegas es el responsable de
la inexistencia de políticas públicas para el control de las relaciones
laborales, con eje en la prevención de los accidentes y enfermedades
profesionales, y del trabajo no registrado. Sobre el fin de su mandato deja una
Dirección Provincial de Inspección acéfala, dependiente de las partidas
presupuestarias y los requerimientos de la Superintendencia de Riesgos de
Trabajo (SRT) y paralizada por la falta de planificación.

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