Charla debate sobre la construcción del buque polar en astilleros nacionales
De la exposición participaron especialistas, dirigentes gremiales y profesionales.
Con una gran asistencia de público se desarrolló la
charla debate sobre construcción de buque polar en astilleros nacionales. La
actividad se desarrollo en la Vieja Estación de la ciudad de Ensenada.
Especialistas, dirigentes gremiales y profesionales,
además de una gran cantidad de asistentes, participaron ayer en la Vieja
Estación de Ensenada de una charla – debate sobre construcción de buque polar
en astilleros nacionales.
La iniciativa fue organizada e impulsada por ATE
Ensenada, SITTAN, el Departamento Ingeniería Naval de UTN FRBA, estudiantes
ganadores del concurso Sname “Buque Polar” y el Departamento de Ingeniería
Naval de la UBA.
Los primeros oradores fueron los cuatro ingenieros
que ganaron el concurso Sname “Buque Polar, que explicaron el funcionamiento
del proyecto
También hablaron otros profesionales de la UBA,
especialistas de astillero Tandanor y gremios de trabajadores de astilleros
privados.
El secretario de Acción Política de ATE Ensenada, Diego Seimandi, dijo que “en
un manotazo de ahogado el gobierno renovó su ataque contra la industria naval
nacional, y gracias a un DNU, autorizan a adquirir un buque polar para la
Armada endeudándose por 198 millones de dólares, que se pueden hacer acá
tranquilamente«.
«Todo eso atenta contra la industria nacional y con
la mano calificada que tenemos en el ARS como el resto de los astilleros
públicos» finalizó el secretario de Acción Política de ATE Ensenada.
Oscar de Isasi, secretario general de ATE y la CTA
Autónoma de la provincia de Buenos Aires, señaló que: “Los astilleros
nacionales podemos y debemos construir nuestros buques. Tenemos mano de obra
especializada y lugares adecuados para hacerlo. Tenemos que defender la
industria naval nacional”.
La charla tuvo como discurso final la voz del
secretario general de ATE Ensenada, Francisco Banegas, quien dijo que “eso
atenta contra la industria nacional y con la mano calificada que tenemos en el
Astillero Río Santiago como el resto de los astilleros privados del país. Como
siempre, tenemos que estar unidos y juntos para no permitir esto”.
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