Reunión de la comisión de Seguridad Operacional de ATE ANAC

La Coordinación nacional de ATE ANAC
llevó adelante una  reunión, cuyo
objetivo es  poner en agenda y comenzar a
trabajar con ANAC la situación de control y fiscalización en los Aeropuertos
que se encuentran realizando de forma parcial o nula.

Para la sectorial de ATE se debe abrir
un ámbito con la DGIySA para trabajar en la puesta en práctica de la #RAAC 153,
con respecto al control de los concesionarios de Aeropuertos.

Actualmente ANAC no está cumpliendo
vigilancia continua de la Seguridad Operacional, puntualmente en el control de
documentación y psicofisicos (pilotos y aeronaves), RTV, especialmente en lo
referido a Aviación General. Estas funciones son facultad de la Jefatura de
Aeropuerto y estaban delegadas en la oficina de ARO AIS.

Desde la puesta en funcionamiento de
EANA, estos controles son responsabilidad plena de ANAC a través de la Jefatura
de Aeropuerto. “Nosotra/os proponemos fortalecer la figura del Control Terrestre,
creando una Oficina de Operaciones en cada Aeropuerto y en las Cabeceras de
Región, con facultades en el cobro de tasas”, dijeron desde ATE ANAC.

En ese sentido, consideran necesaria la
incorporación de personal y avanzar con una capacitación en control de fauna,
control de licencias, psicofísico y gestión de la información aeronáutica. “Es
indispensable poder empezar a trabajar estos temas, poniendo como una necesidad
el fortalecimiento ANAC, garantizando la Seguridad Operacional”, concluyeron.