Tras reclamo de ATE y Agmer el CGE recategorizó a lancheros de zona de islas
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<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva;">ENTRE RIOS// Mediante </span><st1:personname productid="la Resolucin">la Resolución</st1:personname><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva;"> 3907 en Consejo General de Educación (CGE) de Entre Ríos resolvió recategorizar a trabajadores que se desempeñan en la conducción de lanchas que trasladan alumnos en zona de islas. Se trató de un logro de </span><st1:personname productid="la ATE">la ATE</st1:personname><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva;">, que significó un reconocimiento a la importante tarea de aquellos trabajadores que cristalizó en el correspondiente aumento de salario.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva;">
La acción de ATE y de la Asociación del Magisterio de Entre Ríos (Agmer) fue decisiva para la oficialización de la Resolución 3907, que CGE llegó para descomprimir una situación de conflicto en la que los conductores de lanchas y sus ayudantes analizaron cesar con la prestación del servicio. Tras una asamblea entre los representantes de ambos sindicatos con los trabajadores se resolvió posponer la medida hasta que se conociera la respuesta del Consejo.
La Resolución establece que se realicen las adecuaciones presupuestarias correspondientes para efectivizar el cambio al Tramo Técnico A de los agentes que desempeñan funciones de conductor de lancha o ayudante. Esto se resolvió en virtud de considerar que la función y responsabilidad técnica que realizan los trabajadores, que es personal del CGE, ameritaba de una correcta ubicación escalafonaria.
Este logro, que se traduce en mejores condiciones laborales y salariales para los lancheros y ayudantes, contó con el aporte del departamento Educación del sindicato y del secretario general de ATE Islas Aníbal Campodónico; y reconoce antecedentes de relevancia en los que ATE fue protagonista. Entre ellos, y la Resolución 3907 lo menciona en los considerandos, se encuentra la Resolución 4595/11 por la que el sindicato obtuvo la aprobación del Reglamento Orgánico del sector y significó poner en blanco sobre negro las funciones de cada trabajador, los horarios a cumplir, los recorridos, las condiciones de navegabilidad, los protocolos de actuación en caso de accidentes y la entrega de ropa apropiada para la tarea en embarcaciones.
Prensa ATE Entre Ríos/ 28-11-2012
ATE resolvió un paro de 24 horas en el INTI para el jueves 7 de mayo
“Intentan destruir una de las instituciones públicas más prestigiosas y necesarias para toda la comunidad. Del INTI depende en buena medida el desarrollo y el crecimiento de toda la sociedad. Vamos a un paro y el Gobierno tiene que saber que las medidas se van a incrementar”, señaló Rodolfo Aguiar. La medida de fuerza se realizará en rechazo a la amenaza de despido de 700 trabajadores y de cierre de 1.000 líneas de trabajo.